不動産取得税

不動産取得税の課税標準額（評価額）が、土地10万円、家屋12万円（新築、増築、改築は23万円）未満の場合は、免税となります。

また、平成21年3月31日までに「宅地」を取得した場合の評価額は、1/2を課税標準額とします。

不動産取得税の税率は、不動産の種類と取得の時期によって異なります。

平成15年3月31日以前に取得　：「住宅」3％、「住宅以外の家屋」4％、「土地」4％

平成15年4月1日～18年3月31日：「住宅」3％、「住宅以外の家屋」3％、「土地」3％

平成18年4月1日～20年3月31日：「住宅」3％、「住宅以外の家屋」3.5％、土地」3％

平成20年4月1日～21年3月31日：「住宅」3％、「住宅以外の家屋」4％、「土地」3％

住宅以外の家屋の代表例は店舗です。店舗兼住宅の場合は、それぞれの床面積にそれぞれの税率をかけます。

不動産を取得した場合、管轄地方税事務所に申告することなっていますが、実際には申告はほとんどされません。登記申請からの確認や市町村固定資産税からの情報や現地調査によって、課税事務が行われています。申告しなかったからといって不動産取得税を免れるわけではありません。

不動産取得税は、条件を満たせば税額が減額されることもあります。気軽に管轄地方税事務所に問い合わせてみてください。

父への定年退職祝いにサプライズ？

父が定年退職をします。お疲れ様と今までありがとうの意味も含めて何かプレゼントしようと思います。高校生のときからなんとなく退職祝いの記念品として犬を買ってあげたいなって思っていましたが２年前に飼い始めたのでそれはなくなりました。で、現在考えているのは親夫婦でのんびり旅行に行ってもらおうと思い、母に相談して父に内緒にしてくれるように頼んだのですが「言っちゃったぁ」って母から連絡がありました･･･。うー！びっくりさせようと思ったのに母のバカー！って感じです。
ばれちゃったので仕方ない。旅行はそのまま続行させるとして、他にサプライズとして予算１０万ほどで何かいいものがないかな？って考えています。何かいいアイデアはあるでしょうか？

「あっ」と言わせたいのであればやっぱり「サプライズ」に限りますよね。ドラマやテレビの演出みたいに、お父さんの仕事が最後の日、定年退職の日に花束を抱えて駅に迎えに行くとか、ビデオを撮って記念にするとかいいかもしれませんね。でもやっぱりテレビの中のお話だから無理かしら？

でもこういうサプライズ的な事をすると父は怒るタイプなので、花束はまぁ無理だとしても、普通に出来るのだとしたら自宅の最寄り駅に犬と一緒に迎えに行ってあげるというのはどうでしょうか？忠犬ハチ公みたいで、きっとびっくりして、感動して泣いちゃうかもしれませんね。っていうか、私のほうが想像しただけで泣けてきちゃいました。

中部タイ

タイ旅行の出発点は、やはりバンコクになることが多いですよね。
バンコクは、タイの中央部に当たります。
中部タイは、チャオプラヤー川のデルタ地帯で、きわめて平坦です。
上流部の古デルタと下流部の新デルタにわかれ、前者は海抜20メートル、後者は海抜2メートル！と、実に低いのです。
この地形的特徴が、タイを世界的な穀倉地帯にしています。
チャオプラヤー川の氾濫が土地を肥沃にし、中部デルタ地帯を豊かにするのです。

首都バンコクは、この新デルタの高位部に位置することから、チャオプラヤー川の氾濫による直接的な影響、被害からは免れますが、時おり、大洪水に見舞われることも珍しくありません。

バンコクで是非、お勧めは運河めぐりです。
チャオプラヤー川を挟んで、右岸の体系は1860年代に、左岸の体系は1880年代にそれぞれ完成されました。
1980年代後半から都市の工業化が進み、運河体系を取り囲む景観は急速に変わりつつあります。
しかし、陸上の喧騒とものすごい混雑、渋滞のなか、運河を北上していくのはなんとも風情があります。
バーンパインからナコンナーヨックにかけての40キロを南北、東西にわたる運河は定期船と、渡し舟が運航しています。

ちなみに・・・チャオプラヤーとは、「偉大な」という意味です、日本では、チャオプラヤー川を「メナム川」と呼ぶことが多いようですが、これはちょっと間違い！　「メナム」とは、母なる水、つまり川を総称する言葉です。
したがって、もしいうなら、「チャオプラヤー・メナム」と呼ぶべきでしょうね。

電動自転車の性能競争

現在、電動自転車は様々な面で注目を浴びています。
というのも、動力が電気というのは、非常に環境に優しいからです。
エコという観点から見た場合、この電動自転車は他のどの乗り物よりも優れていると言えます。
よって、各メーカーがここ数年非常に力を入れているのです。

それに伴い、電動自転車の性能について、各メーカー間で競争が勃発しています。

三洋電機（SANYO）や松下電器産業（Panasonic）は、電動自転車に小型かつ軽量のリチウムイオン電池を搭載し、走行中に充電が可能になったり、長距離を走行できるようにしたりできる新製品を発表しました。

これを皮切りに、各メーカーがアイディアや性能を競い、よりすぐ優れた商品を開発して、電動自転車のシェアを拡大しようという動きが目立つようになって来ました。

これまで、電動自転車という乗り物はかなりマイナーな部類の物でした。
買い物に出掛ける程度なら普通の自転車で良いし、ある程度等でするなら原付で良いといった感じで、電動自転車の必要性がイマイチ確立できていなかったからです。
それにより、アピールもあまりできず、日陰の中での販売競争を余儀なくされてきました。

しかし近年、御年寄りの方が増えてきたことで、原付の免許は持っていないし、自転車を漕ぐのは筋力的に難しいという人が増えてきました。
加えて、エコという環境問題に関する様々な意見が活発に世の中に出回るようになり、これらの要素が電動自転車に光を当てる事になったのです。

電動自転車は、これから更に進歩していくでしょう。
その性能がどこまで伸びるか、とても楽しみですよね。

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